Rower elektryczny Merida eBIG.NINE 400 EQ 48 cm aluminium 29'' szary

ELEKTRYCZNY ROWER

MERIDA

EBIG.NINE 400 EQ

ROZMIAR RAMY L 48 CM

KOLOR  COOL GREY (MATT BLACK)

Merida eBig.Nine 400 EQ to wszechstronny elektryczny rower górski z iście trekkingowym wyposażeniem. Jest tak sportowy, jak to tylko możliwe, i tak komfortowy, jak trzeba. Rano dojeżdżasz rowerem do pracy, a po niej lubisz wjechać w teren? Ten rower jest do tego stworzony. To mocny e-bike, który sprawdzi się w górach i wielu codziennych zastosowaniach. Merida eBig.Nine 400 EQ ma mocną i sztywną aluminiową ramę Lite III z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed brudem i wilgocią oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist, która świetnie ją chroni i daje szybki dostęp do niej. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator SR Suntour XCM34 LOR DS. Dzięki oponom Kenda Booster możesz liczyć na niskie opory toczenia i dużą przyczepność. Docenisz również koła Merida Comp CC z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 oraz komponenty Merida. Rower ma bogate wyposażenie: stopkę, bagażnik, błotniki oraz oświetlenie Lezyne i Spanninga. Daje też możliwość przymocowania koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Trasy MTB, zachwycające wycieczki w nieznane czy wsparcie na co dzień – z tym elektrycznym hardtailem każda przejażdżka będzie ekscytująca. Pokonaj z nim rutynę!

RAMA

RAMA -  eBIG.NINE LITE III aluminium

ROZMIAR RAMY - L  48 CM

KOLOR - COOL GREY (MATT BLACK)

WIDELEC- SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm

NAPĘD

BATERIA - Shimano E8036 630 Wh

UCHWYT BATERII - Shimano BM-E8030

ZAMEK BATERII - Zamknięcie Abus

JEDNOSTKA NAPĘDOWA - Shimano EP8 85 Nm

WYŚWIETLACZ -  Shimano SC-E5003A

STERY -  MERIDA-8155

PRZEWODY ELEKTRYCZNE - Shimano EW SD300

PRZERZUTKA TYŁ -  Shimano Deore M5120 SGS

MANETKA T - Shimano Deore M4100

KORBA - Shimano CRE70-B 34

KASETA - Shimano M4100 11-46 10S

ŁAŃCUCH - KMC e10s

KOŁA

ROZMIAR KÓŁ - 29"

PIASTA P/T-

Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock

Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock

OBRĘCZE - MERIDA COMP CC 20 IWR

OPONA P/T - KENDA Booster 29x2,2" drut

DĘTKI - Ultralite-29er

KOMPONENTY

PEDAŁY -  VP VPE-537

HAMULEC P/T - Tektro M275

KIEROWNICA- MERIDA EXPERT CC 720mm

MOSTEK- MERIDA EXPERT CT 31,8mm

SIODŁO- MERIDA EXPERT TK V-mount

SZTYCA- MERIDA EXPERT CC 34,9mm

TYLNE ŚWIATŁO - Spanninga Commuter GLOW XE

PRZEDNIE ŚWIATŁO -  LEZYNE E-BIKE HECTO STVZO E65, mocowanie na mostku X-Lock

STOPKA -  CL-KA98, 29"

MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 140 kg

GEOMETRIA

• ROZMIAR RAMY, M, L, XL
• ROZMIAR OPON, 29", 29", 29"
• ROZMIAR RAMY [CM], 43, 48, 53
• ST - RURA PODSIODŁOWA [MM], 430, 480, 530
• TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM], 590, 610, 630
• CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM], 458, 458, 458
• HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE], 69.5, 69.5, 69.5
• STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°], 73.5, 73.5, 73.5
• BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM], 65, 65, 65
• HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM], 115, 125, 135
• FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM], 511, 511, 511
• R - REACH - ZASIĘG [MM], 402, 420, 437
• S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM], 634, 643, 652
• WB - BAZA KÓŁ [MM], 1123, 1143, 1164
• SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM], 733, 777, 819

TECHNOLOGIA

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.